1、煙酒條碼掃描器并沒有打開識讀這種條碼的功能。定制智能相機(jī)2、條形碼不符合規(guī)范，例如缺少必須的空白區(qū),條和空的對比度低,條和空的寬窄比例不標(biāo)準(zhǔn)(1:2/1:3)，干凈的條碼邊際(空白區(qū))。3、陽光、燈光直射，感光器件進(jìn)入飽和區(qū)。智能相機(jī)廠4、條碼表面復(fù)蓋有透明的材料，反光度太高，雖然眼睛可以看到條形碼，但是數(shù)據(jù)采集器識讀取條件嚴(yán)格，因此不能識讀。

條碼掃描器現(xiàn)在市面上隨處可見，其廣泛運(yùn)用于物流、倉儲、零售等各領(lǐng)域。條碼掃描器根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境和應(yīng)用需求，其接口類型有多種類型，近天就與大家來探討一下。定制智能相機(jī)條碼掃描器接口方式有的即插即用，但是有的因?yàn)楣ぷ餍枰枰x擇不一樣的接口，那么條碼掃描槍的常用接口類型有哪三種？都有哪些優(yōu)勢呢？（1）SCSI（小型計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)接口）：此接口大的連接設(shè)備數(shù)為8個(gè)，通常大的傳輸速度是40M/S，速度較快，一般連接高速的設(shè)備。SCSI設(shè)備的安裝較復(fù)雜，在PC機(jī)上一般要另加SCSI卡，容易產(chǎn)生硬件沖突，但是功能強(qiáng)大。（2）EPP（增強(qiáng)型并行接口）：一種增強(qiáng)了的雙向并行傳輸接口，高傳輸速度為1．5Mbps。優(yōu)點(diǎn)是不需在PC中用其它的卡，無限制連接數(shù)目（只要你有足夠的端口），設(shè)備的安裝及使用容易。缺點(diǎn)是速度比SCSI慢。此接口因安裝和使用簡單方便而在中低端對性能要求不高的場合取代SCSI接口。智能相機(jī)廠（3）USB（通用串行總線接口）：最多可連接127臺外設(shè)，現(xiàn)在的USB1.1標(biāo)準(zhǔn)高傳輸速度為12Mbps，并且有一個(gè)輔通道用來傳輸?shù)退贁?shù)據(jù)。在將來如果有了USB2.0標(biāo)準(zhǔn)的掃描槍速度可能會擴(kuò)展到480M/s。具熱插拔功能，即插即用。此接口的掃描槍隨著USB標(biāo)準(zhǔn)在Intel的力推之下的確立和推廣而逐漸普及。

行業(yè)背景定制智能相機(jī)根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2015年1-10月，汽車產(chǎn)銷分別高達(dá)1928.03萬輛和1927.81萬輛，同比增長0.02%和1.51%。可以預(yù)見，隨著汽車產(chǎn)量的大幅度提高，汽車的安全性問題越來越受關(guān)注，如何在汽車生產(chǎn)裝配現(xiàn)場完整記錄零件號、零件生產(chǎn)批次、生產(chǎn)日期等信息，對于提高車企效率，提升消費(fèi)者滿意度至關(guān)重要。生產(chǎn)現(xiàn)狀汽車制造需要大量的零部件，而對這些零部件的管理的工作量巨大，傳統(tǒng)的人工記錄隨著零件需求量的增大已經(jīng)不再適用。人工記錄零部件庫存、生產(chǎn)線狀態(tài)，效率低下，還會影響到進(jìn)出貨速度、生產(chǎn)速度，況且大量數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)抄容易降低信息的準(zhǔn)確性，同時(shí)記錄于紙張上的信息可能無法及時(shí)的交互，造成重復(fù)勞動(dòng)。而且零部件供應(yīng)商諸多，汽車制造企業(yè)本身員工數(shù)量也不少，一旦發(fā)現(xiàn)問題，無從追溯根源，無法落實(shí)責(zé)任。解決方案為了提高車企的服務(wù)質(zhì)量，必須擁有嚴(yán)格的零部件質(zhì)量監(jiān)管體系，做到對不同型號不同批次的零部件進(jìn)行高效的庫存、發(fā)貨管理，此外，零部件廠商也需要滿足整車廠對于不同批次、型號產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)追溯的需求。而作為一家專注于識別技術(shù)的高新企業(yè)，利用先進(jìn)的條碼自動(dòng)識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效的信息化管理，實(shí)現(xiàn)對單一零部件的全生命周期追根溯源，有助于企業(yè)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，極大提高作業(yè)效率，為車企和消費(fèi)者提供有效的安全保障。用戶收益汽車零部件條碼管理解決方案，通過對整車50 余個(gè)品種的重要零部件采取賦碼管理，有了專屬條碼的零部件就如同有了身份證的人，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行信息識別：對消費(fèi)者而言，可以標(biāo)識條碼，防止服務(wù)站弄虛作假，用假冒偽劣產(chǎn)品為用戶進(jìn)行產(chǎn)品售后服務(wù)，確保用戶使用的每一分錢都用在了具有可靠品質(zhì)的正品上；對企業(yè)而言，一旦產(chǎn)品件出現(xiàn)個(gè)別或批次問題，均可以在一時(shí)間追溯到產(chǎn)品供應(yīng)商或生產(chǎn)批次、時(shí)間、數(shù)量等信息，通過車聯(lián)網(wǎng)、LES系統(tǒng)可準(zhǔn)確每輛車輛位置，對召回服務(wù)提供了可靠保障。此外，還可以防止因假冒偽劣產(chǎn)品出現(xiàn)事故或質(zhì)量問題時(shí)損害公司利益與形象，避免企業(yè)承擔(dān)一些不必要的法律責(zé)任。設(shè)備選用1、工業(yè)型條碼打印機(jī)：生成條碼的是產(chǎn)品是否良好流通的關(guān)鍵，這也說明條碼打印機(jī)在物流鏈中的重要性；2、條碼閱讀器：用于讀取條碼所包含的信息的設(shè)備，有手持式、平臺式、無線的產(chǎn)品以適應(yīng)不同環(huán)境需要采集靜態(tài)數(shù)據(jù)或運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)品的數(shù)據(jù)；智能相機(jī)廠3、便攜式數(shù)據(jù)采集器：用于出入庫、存盤點(diǎn)、配件的掃描等；該方案通過完善的質(zhì)量跟蹤支撐汽車召回時(shí)能快速對關(guān)鍵零部件進(jìn)行跟蹤、追溯與分析，有效的提升企業(yè)國際競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)贏利性成長。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，該方案將幫助企業(yè)在產(chǎn)品種類多、型號多的生產(chǎn)模式中更好的管理汽車零部件，助力企業(yè)及時(shí)進(jìn)行零部件生產(chǎn)追述、批次管理，提高客戶體驗(yàn)度。

倉庫管理?xiàng)l碼現(xiàn)在普遍運(yùn)用于各大工廠的倉庫中，其是指在倉庫管理中引入條碼技術(shù)解決方案，對倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。定制智能相機(jī) 一、系統(tǒng)描述借助這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)且準(zhǔn)確地掌握成品庫存的一手資料，并能實(shí)時(shí)更新庫存的變化，以及各種銷售情況的統(tǒng)計(jì)，并且把這些資料直接反饋，在日常生產(chǎn)計(jì)劃制定的可執(zhí)行性和科學(xué)性上予以具體的數(shù)據(jù)支持。二、 項(xiàng)目目標(biāo)借助這樣一個(gè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)中的條碼及識別設(shè)備，對倉庫、生產(chǎn)計(jì)劃的決策執(zhí)行過程中的人員、機(jī)器、物料等因素進(jìn)行精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)計(jì)劃和銷售物流的統(tǒng)籌管理，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，合理配置和及時(shí)調(diào)度資源，達(dá)到降低管理成本，減少成品的庫存，加快資金流轉(zhuǎn)，提高企業(yè)的效益的目標(biāo)。智能相機(jī)廠（1）將貨物編碼、并且打印條碼標(biāo)簽。不僅便于貨物跟蹤管理，而且能實(shí)時(shí)了解庫存的具體情況，給企業(yè)做生產(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支持，并能做到合理的物料資源準(zhǔn)備，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用。對生產(chǎn)貨物按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)則建立統(tǒng)一的編碼，從而杜絕因貨物的無序而導(dǎo)致的損失和混亂。（2）優(yōu)化公司內(nèi)部管理?xiàng)l形碼的編碼，統(tǒng)一物流、銷售、售后領(lǐng)域各類產(chǎn)品所使用條形碼的編碼規(guī)則；實(shí)時(shí)出、入庫數(shù)據(jù)采集和傳輸；優(yōu)化、增添公司條形碼硬件設(shè)備及倉庫運(yùn)作之基礎(chǔ)硬件設(shè)備；（3）利用條碼技術(shù)、對倉庫進(jìn)行基本的進(jìn)、銷、存管理 。有效的降低庫存成本。（4）通過產(chǎn)品編碼，建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案，產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，與銷售定單掛鉤建立對售后服務(wù)的追蹤。（5）通過條碼的技術(shù)應(yīng)用到倉庫的盤點(diǎn)上，能提高盤點(diǎn)速度和質(zhì)量，提高工作效率，并迅速得出實(shí)際的庫存量，并能與帳面庫存得出盤點(diǎn)虧盈表。（6）系統(tǒng)能直接從ERP上取得數(shù)據(jù)，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，避免企業(yè)數(shù)據(jù)鏈的斷層，造成資源的耗費(fèi)與工作效率的降低。

細(xì)致化管理企業(yè)對于老板和高管而言都是最渴望的事情，而掃描槍正好能夠讓老板規(guī)范細(xì)致的管理公司，所以現(xiàn)今很多老板都使用了掃描器，而隨著掃描器的需求增多，市面上的掃描槍也越來越多，常見的掃描器品牌就不下十幾種，所以要選擇一款適合公司使用的掃描槍，光了解掃描槍的性能和價(jià)格是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有了解了自己的需求，才能選擇合適自己企業(yè)的產(chǎn)品。定制智能相機(jī)一般在選購掃描槍時(shí)，先要了解自己的使用條件，比如識讀的類型，掃描距離，條碼的長度，還有功能和使用環(huán)境等。首先說識讀距離，一般CCD掃描槍的識讀距離相對很短，在掃描時(shí)通常需要貼到條碼表面才能掃描到，如果你的掃描物體要求不能接觸掃描物體，就不能選擇CCD的掃描槍，象這種就需要選擇激光掃描槍這種比較靈活的掃描槍。還有對于特殊場合，比如條碼貼的比較高的地方，就需要選擇掃描距離較長的掃描槍。條碼長度，CCD掃描槍是由LED燈光照射條碼，不能像激光掃描槍一樣可以根據(jù)距離長短改變掃描長度，CCD掃描區(qū)域是固定的，所以如果您對條碼的長度有要求，就不能選擇這款了。智能相機(jī)廠功能方面：一般掃描槍都有簡單的功能設(shè)置，如加前綴和后綴了，如果在比價(jià)空曠和嘈雜的地區(qū)需要調(diào)節(jié)掃描槍聲音的大小，還有數(shù)據(jù)的傳輸格式等，就需要比較高級的功能了。

簡單地說，條碼是一維或二維格式的數(shù)據(jù)的機(jī)器可讀表示。條碼的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)錄入速度快、準(zhǔn)確性高。黑白條碼或矩陣圖案用于創(chuàng)建條碼，這取決于它是一維還是二維。一維條碼以垂直的黑白線條出現(xiàn)，通常出現(xiàn)在我們的雜貨店和零售店的產(chǎn)品上。江西智能相機(jī)二維條形碼看起來就像是相互堆疊在一起的黑白小方塊。2-D條碼最常見、最普遍的使用方式是聯(lián)邦快遞。他們使用二維PDF 417條碼來跟蹤他們運(yùn)送的每個(gè)包裹。1952年，約瑟夫·伍德蘭(Joseph Woodland)和伯納德·西爾弗(Bernard Silver)獲得了第一項(xiàng)條碼zhuanli，他們使用的是一種看似由同心圓構(gòu)成的牛眼符號。條碼的使用可以追溯到1932年，當(dāng)時(shí)一群學(xué)生做了一個(gè)項(xiàng)目，他們要求顧客從與他們想要的商品相對應(yīng)的商品目錄中刪除正確的穿孔卡片來選擇商品。1970年，統(tǒng)一雜貨產(chǎn)品代碼委員會(Uniform Grocery Product Code Council)和麥肯錫公司(McKinsey & Co.)創(chuàng)建了一種條形碼中產(chǎn)品標(biāo)識的數(shù)字格式。1973年，George J. Laurer發(fā)明了我們今天知道的UPC(通用產(chǎn)品代碼)。商業(yè)條形碼直到20世紀(jì)60年代中后期才被使用，最初的應(yīng)用是用于工業(yè)。條碼技術(shù)的早期使用者包括鐵路公司和美國郵政服務(wù)公司。1967年，美國鐵路公司(KarTrak)使用條碼。這個(gè)項(xiàng)目花了將近7年的時(shí)間才有95%的機(jī)群覆蓋，但最終在1975年被放棄了，因?yàn)樽x取條碼的技術(shù)困難。當(dāng)時(shí)，一種類似的技術(shù)稱為RFID(射頻識別)，但被認(rèn)為太過昂貴，所以沒有使用。定制智能相機(jī)然而，到1991年，RFID技術(shù)得到了改進(jìn)，價(jià)格也降低了，所有軌道車輛都必須使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行識別。20世紀(jì)70年代初，美國郵政開始研究條碼在郵件遞送中的應(yīng)用和用途，到1982年，美國郵政服務(wù)局開始實(shí)施郵政網(wǎng)絡(luò)代碼，以追蹤美國各地的郵件遞送情況。五年之內(nèi)，“美國郵報(bào)”就安裝了條碼系統(tǒng)在美國的大部分主要城市。美國郵政在20世紀(jì)70年代初開始研究條碼在郵件投遞中的應(yīng)用和用途。到1982年，美國郵政服務(wù)公司(US Postal Service)實(shí)施了跟蹤美國各地郵件投遞的郵政編碼。在五年內(nèi)，美國郵政在美國大多數(shù)主要城市安裝了條碼系統(tǒng)。實(shí)際上，條碼的第一個(gè)發(fā)明是由愛爾蘭人發(fā)明的，很可能是基于公元最初幾個(gè)世紀(jì)的愛爾蘭字母表，看起來就像是條碼本身的一種形式。如今，條碼有多種用途，包括識別零售產(chǎn)品、郵件分類、倉庫使用，甚至用于醫(yī)院的患者識別和跟蹤。