如今，在不少行業(yè)推廣的物聯(lián)網(wǎng)自動識別應(yīng)用領(lǐng)域中，二維碼掃描模塊是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、靈活的一種自動識別條形碼的引擎模塊，可方便地嵌入集成到智能設(shè)備上拓展二維碼掃描的功能以實(shí)現(xiàn)自動化識別和智能化管理，自動地獲取到被識別物品的相關(guān)信息并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)處理。陽江工業(yè)線性相機(jī)總體上來說，在設(shè)備集成上選用二維條碼掃描模塊不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、數(shù)據(jù)輸入速度快，而且可靠性高、靈活便捷，可為自助設(shè)備提供高效便捷的數(shù)據(jù)處理方式。如我們熟知的自助售貨機(jī)上一般都貼有付款感應(yīng)區(qū)或掃描二維碼”的字樣，內(nèi)部空間便嵌入有二維條碼掃描模塊，它的工作原理是通過掃描模塊智能感應(yīng)識別手機(jī)付款碼從而達(dá)到自動售貨的功能。在公共交通行業(yè)中，公交掃碼一體機(jī)/地鐵驗(yàn)票閘機(jī)（或其他智能終端）同樣是植入了二維碼掃描模塊，作為一種常見的條形碼識讀組件，它可以很便捷地將手機(jī)乘車碼進(jìn)行掃描并將二維碼數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_運(yùn)營系統(tǒng)和移動支付系統(tǒng)上進(jìn)行自助扣費(fèi)。二維碼掃描模塊的應(yīng)用場景：1、掃描模塊嵌入自助售貨機(jī)的付款感應(yīng)區(qū)2、公交掃碼一體機(jī)/地鐵驗(yàn)票閘機(jī)植入有二維掃描模塊3、維碼掃描模組嵌入傳統(tǒng)自助設(shè)備形成二維碼掃描區(qū)（如排隊(duì)叫號設(shè)備、自助點(diǎn)餐機(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)、自助取票機(jī)、廣告機(jī)、物流柜、充電樁等）4、條碼掃描模塊嵌入智能手持終端5、條碼識讀模塊嵌入醫(yī)療器械/工業(yè)平板銷售工業(yè)線性相機(jī)6、二維碼識讀引擎嵌入物流柜/自助柜7、二維碼掃描頭嵌入智慧社區(qū)門禁/通道式閘機(jī)，拓展掃碼開門功能總結(jié)：隨著自動識別技術(shù)的成熟，二維條碼掃描模塊在各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)部署并推廣了多種產(chǎn)品形態(tài)和解決方案的植入，不僅提高了我們的工作效率，還為我們打造了一個(gè)更加智能化的生活平臺，讓便利無處不在。

條碼防錯系統(tǒng)簡易操作說明銷售工業(yè)線性相機(jī)控制盒按鈕說明1. 重讀按鈕用于控制盒輸出停機(jī)信號后復(fù)位該信號2. 學(xué)習(xí)按鈕用于學(xué)習(xí)條碼內(nèi)容，學(xué)習(xí)條碼內(nèi)容后，控制盒將根據(jù)學(xué)習(xí)到的條碼內(nèi)容，自動對比核對條碼信息，內(nèi)容一致亮綠燈放行，內(nèi)容不一致報(bào)警停機(jī)3. 模式切換開關(guān)分為1、2、4三種模式，分別對應(yīng)一次需要讀取 1個(gè)條碼、2個(gè)條碼、4個(gè)條碼，模式開關(guān)切換至 1 ，四個(gè)掃碼器只需1個(gè)掃碼器讀到正確條碼即亮綠燈放行，模式開關(guān)切換至2，四個(gè)掃碼器需要 2 個(gè)掃碼器同時(shí)讀到正確條碼即亮綠燈放行，同理切換至4時(shí)，需要四個(gè)掃碼器同時(shí)讀到正確條碼亮綠燈放行。陽江工業(yè)線性相機(jī)操作流程1.根據(jù)需要一次讀取的條形碼數(shù)量，將模式開關(guān)切換至對應(yīng)位置2.按住學(xué)習(xí)按鈕，調(diào)整掃碼器位置，只需要掃碼器十字對焦燈對著條形碼即可，讀到條碼會有綠色光點(diǎn)（保證讀到的條碼數(shù)量和切換的模式數(shù)字一致）3.正常啟動設(shè)備，轉(zhuǎn)盤到位后，掃碼器將自動讀碼4.讀取到異常條碼停機(jī)后，可按重讀按鈕復(fù)位停機(jī)信號，同時(shí)復(fù)位設(shè)備停機(jī)信號，即可正常使用

美國馬薩諸塞州 Natick 郡，2016 年 7 月 18 日，康耐視推出業(yè)界首款圖像式機(jī)場行李處理識別解決方案高速讀取率確?？焖偾铱煽康男欣钶斔腿驒C(jī)器視覺領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日宣布推出機(jī)場行李處理識別解決方案 (ABH-ID)，它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動標(biāo)簽讀碼器 (ATR)系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比，康耐視技術(shù)具有更高的讀取率，可降低因手工運(yùn)送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。陽江工業(yè)線性相機(jī)航空運(yùn)輸每年以 8% 的速度增長，對目前30年來一直沒有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)?？的鸵旳BH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運(yùn)輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼，且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運(yùn)線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽?！爸敝连F(xiàn)在，由于每個(gè)包裹要經(jīng)受無數(shù)次處理，很容易造成標(biāo)簽損壞，因此讀取運(yùn)輸標(biāo)簽仍然是一項(xiàng)困難的工作。我們設(shè)計(jì)了一款識別與跟蹤系統(tǒng)，它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢，且相對激光系統(tǒng)價(jià)格也更有競爭力?！笨的鸵曅聵I(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說道，機(jī)場行李處理?！敖?jīng)一條國際運(yùn)輸線現(xiàn)場演示證明，康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%?！笨的鸵暤倪@款新解決方案具有特別重要的意義，是因?yàn)閲H航空運(yùn)輸協(xié)會第753號決議要求自2018年6月起所有航空公司會員必須證明行李在運(yùn)輸過程中的三個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)（裝載、運(yùn)輸和抵達(dá)）實(shí)現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時(shí)，標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。工業(yè)線性相機(jī)廠ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能，可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯過航班的行李更少，從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率，減少了手動編碼操作且提高了客戶滿意度?？的鸵?ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan? 固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會出現(xiàn)活動零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比，基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計(jì)且?guī)缀鯚o須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請zhuanli的 Xpand? 技術(shù)，能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野，從而使安裝更簡單，降低整體系統(tǒng)成本。

倉庫管理?xiàng)l碼現(xiàn)在普遍運(yùn)用于各大工廠的倉庫中，其是指在倉庫管理中引入條碼技術(shù)解決方案，對倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。銷售工業(yè)線性相機(jī) 一、系統(tǒng)描述借助這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)且準(zhǔn)確地掌握成品庫存的一手資料，并能實(shí)時(shí)更新庫存的變化，以及各種銷售情況的統(tǒng)計(jì)，并且把這些資料直接反饋，在日常生產(chǎn)計(jì)劃制定的可執(zhí)行性和科學(xué)性上予以具體的數(shù)據(jù)支持。二、 項(xiàng)目目標(biāo)借助這樣一個(gè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)中的條碼及識別設(shè)備，對倉庫、生產(chǎn)計(jì)劃的決策執(zhí)行過程中的人員、機(jī)器、物料等因素進(jìn)行精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)計(jì)劃和銷售物流的統(tǒng)籌管理，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，合理配置和及時(shí)調(diào)度資源，達(dá)到降低管理成本，減少成品的庫存，加快資金流轉(zhuǎn)，提高企業(yè)的效益的目標(biāo)。工業(yè)線性相機(jī)廠（1）將貨物編碼、并且打印條碼標(biāo)簽。不僅便于貨物跟蹤管理，而且能實(shí)時(shí)了解庫存的具體情況，給企業(yè)做生產(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支持，并能做到合理的物料資源準(zhǔn)備，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用。對生產(chǎn)貨物按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)則建立統(tǒng)一的編碼，從而杜絕因貨物的無序而導(dǎo)致的損失和混亂。（2）優(yōu)化公司內(nèi)部管理?xiàng)l形碼的編碼，統(tǒng)一物流、銷售、售后領(lǐng)域各類產(chǎn)品所使用條形碼的編碼規(guī)則；實(shí)時(shí)出、入庫數(shù)據(jù)采集和傳輸；優(yōu)化、增添公司條形碼硬件設(shè)備及倉庫運(yùn)作之基礎(chǔ)硬件設(shè)備；（3）利用條碼技術(shù)、對倉庫進(jìn)行基本的進(jìn)、銷、存管理 。有效的降低庫存成本。（4）通過產(chǎn)品編碼，建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案，產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，與銷售定單掛鉤建立對售后服務(wù)的追蹤。（5）通過條碼的技術(shù)應(yīng)用到倉庫的盤點(diǎn)上，能提高盤點(diǎn)速度和質(zhì)量，提高工作效率，并迅速得出實(shí)際的庫存量，并能與帳面庫存得出盤點(diǎn)虧盈表。（6）系統(tǒng)能直接從ERP上取得數(shù)據(jù)，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，避免企業(yè)數(shù)據(jù)鏈的斷層，造成資源的耗費(fèi)與工作效率的降低。

康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日發(fā)布 Cognex Explorer? 實(shí)時(shí)監(jiān)控 (RTM)，這是一種 DataMan? 讀碼器性能監(jiān)控系統(tǒng)。Cognex Explorer RTM 采用可調(diào)整的體系結(jié)構(gòu)、基于網(wǎng)絡(luò)的性能統(tǒng)計(jì)接口和康耐視視覺技術(shù)，通過其數(shù)據(jù)幫助廠務(wù)經(jīng)理刪除系統(tǒng)缺陷并優(yōu)化流程。銷售工業(yè)線性相機(jī)Cognex Explorer RTM 分析讀取速率趨勢，評估未讀取的程序包中的圖像，并對其分類以幫助提高設(shè)備效率。Cognex Explorer RTM利用 DataMan 的基于圖像的讀碼能力,其設(shè)計(jì)用于物流行業(yè)、汽車行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)及食品與飲料行業(yè)?！翱的鸵曅滦蛯?shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)采用康耐視視覺技術(shù)，幫助DataMan 條碼讀碼器實(shí)現(xiàn)客戶所需的高品質(zhì)性能。陽江工業(yè)線性相機(jī)研發(fā) RTM 的原因很簡單：利用康耐視視覺技術(shù)來呈現(xiàn)化體現(xiàn)基于圖像的讀碼器性能的反饋優(yōu)勢，從而自動識別設(shè)備工序錯誤的根本原因，”副總裁兼 ID 產(chǎn)品業(yè)務(wù)部經(jīng)理 Carl Gerst 說，“我們的顧客一直在尋找一種數(shù)據(jù)驅(qū)動方式，可在其應(yīng)用程序中準(zhǔn)確地找到缺陷，并通過提供強(qiáng)大且靈活的視覺工具來分析因工藝錯誤而未讀取的數(shù)據(jù)包，以及基于時(shí)間的讀取速率趨勢，從而將我們的掃描能力提升到全新高度?！盋ognex Explorer RTM 是一款基于服務(wù)器的產(chǎn)品，與 DataMan 讀碼器的網(wǎng)絡(luò)相連，可定期檢查讀取速率和數(shù)據(jù)包中的圖像。當(dāng)工藝故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)包中有未讀取的條碼時(shí)，將向 RTM 發(fā)送圖像，RTM 會自動評估并對圖像歸類為“包裝上沒有標(biāo)簽”或“標(biāo)簽不清晰”等，隨后將其儲存至數(shù)據(jù)庫中。該數(shù)據(jù)日后可在任意設(shè)備上通過網(wǎng)頁瀏覽器查看。