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汕頭專(zhuān)業(yè)物流掃碼器廠家

2021-02-06
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一、如下列出幾種比較復(fù)雜的故障情況:1、沒(méi)有打開(kāi)識(shí)讀這種條碼的功能。2、條碼不符合規(guī)范,例如缺少必須的空白區(qū),條和空的對(duì)比度過(guò)低,條和空的對(duì)的寬窄比例不合適。3、陽(yáng)光直射,感光器件進(jìn)入飽和區(qū)。汕頭物流掃碼器4、條碼表面復(fù)蓋有透明材料,反光度太高,雖然眼睛可以看到條碼,但是采集器識(shí)讀條件嚴(yán)格,不能識(shí)讀。5、硬件故障,和你的經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系進(jìn)行維修。二、掃描槍無(wú)光線發(fā)出:掃描槍有USB,PS2幾種接口,先檢查線是否接好,如果是后者的話,一般接上設(shè)備后,需要重新啟動(dòng)電腦。三、讀取一個(gè)條碼后,掃描槍死機(jī):1、由于掃描槍的保護(hù)功能、如果讀取的條碼數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤,會(huì)自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),從而防止數(shù)據(jù)丟失。如果把沒(méi)有傳輸成功的數(shù)據(jù)讀取后,掃描槍可以從新使用。物流掃碼器廠家2、如果發(fā)生這種現(xiàn)象,請(qǐng)仔細(xì)檢查員連線、協(xié)議。確認(rèn)無(wú)誤后,關(guān)掉掃描槍?zhuān)俅蜷_(kāi)就可以重新正常使用四、正常連接后,掃描槍沒(méi)電1、電源連接不好2、保險(xiǎn)絲熔斷3、掃描槍電源電路故障五、條碼掃描槍采購(gòu)遇到其他常見(jiàn)該送修的故障:1、指示燈異常,設(shè)備不能工作2、有異常聲音3、沒(méi)有激光線4、掃描距離變得很近

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智能的多接口設(shè)計(jì)支持設(shè)備上的所有常用接口,以自動(dòng)接口檢測(cè)取代了耗時(shí)的掃描編程碼的過(guò)程。專(zhuān)業(yè)物流掃碼器TotalFreedom支持多種應(yīng)用程序直接上傳和鏈接到掃描器,而無(wú)需主機(jī)程序修改,同時(shí)還可提供更強(qiáng)大的解碼和數(shù)據(jù)格式化功能。直接從移動(dòng)設(shè)備或電腦屏幕上輕松掃描條碼,掃描起來(lái)就如掃描紙質(zhì)碼一樣。免激光瞄準(zhǔn)可提供準(zhǔn)確的掃描指示,在創(chuàng)造用戶(hù)友好型操作環(huán)境的同時(shí),消除了眼睛受傷的風(fēng)險(xiǎn)。靈活的授權(quán)解決方案支持當(dāng)前掃描需求的滿足,同時(shí)還提供未來(lái)升級(jí)掃描功能的選擇,只需購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)功能的許可證即可。物流掃碼器廠家霍尼韋爾Vuquest? 3320g緊湊型二維影像掃描器以其輕巧、耐用和便攜的外形構(gòu)造為您帶來(lái)強(qiáng)勁的一維、PDF及二維碼掃描性能。該掃描器時(shí)尚優(yōu)雅的設(shè)計(jì)還可無(wú)縫融入到零售環(huán)境中. 從客戶(hù)角度出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì),Vuquest 3320g掃描器中并不刺眼的照明減少了影像掃描器常見(jiàn)的照明帶來(lái)的干擾性后效。

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美國(guó)馬薩諸塞州 Natick 郡,2016 年 7 月 18 日,康耐視推出業(yè)界首款圖像式機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案高速讀取率確??焖偾铱煽康男欣钶斔腿驒C(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司(納斯達(dá)克:CGNX)今日宣布推出機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案 (ABH-ID),它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動(dòng)標(biāo)簽讀碼器 (ATR)系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比,康耐視技術(shù)具有更高的讀取率,可降低因手工運(yùn)送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。汕頭物流掃碼器航空運(yùn)輸每年以 8% 的速度增長(zhǎng),對(duì)目前30年來(lái)一直沒(méi)有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)。康耐視ABH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運(yùn)輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼,且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運(yùn)線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽?!爸敝连F(xiàn)在,由于每個(gè)包裹要經(jīng)受無(wú)數(shù)次處理,很容易造成標(biāo)簽損壞,因此讀取運(yùn)輸標(biāo)簽仍然是一項(xiàng)困難的工作。我們?cè)O(shè)計(jì)了一款識(shí)別與跟蹤系統(tǒng),它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢(shì),且相對(duì)激光系統(tǒng)價(jià)格也更有競(jìng)爭(zhēng)力?!笨的鸵曅聵I(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說(shuō)道,機(jī)場(chǎng)行李處理。“經(jīng)一條國(guó)際運(yùn)輸線現(xiàn)場(chǎng)演示證明,康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%?!笨的鸵暤倪@款新解決方案具有特別重要的意義,是因?yàn)閲?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第753號(hào)決議要求自2018年6月起所有航空公司會(huì)員必須證明行李在運(yùn)輸過(guò)程中的三個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)(裝載、運(yùn)輸和抵達(dá))實(shí)現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時(shí),標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。物流掃碼器廠家ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能,可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯(cuò)過(guò)航班的行李更少,從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率,減少了手動(dòng)編碼操作且提高了客戶(hù)滿意度。康耐視 ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan? 固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比,基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計(jì)且?guī)缀鯚o(wú)須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請(qǐng)zhuanli的 Xpand? 技術(shù),能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野,從而使安裝更簡(jiǎn)單,降低整體系統(tǒng)成本。

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本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種鋰電池掃碼裝置,包括固定板、設(shè)置于固定板上的鋰電池放置區(qū)、及設(shè)置于鋰電池放置區(qū)側(cè)邊的若干掃碼器,其特征在于,還包括分別設(shè)置于固定板上的鋰電池吸附機(jī)構(gòu)、鋰電池升降機(jī)構(gòu)與掃碼器移動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,所述鋰電池吸附機(jī)構(gòu)與鋰電池升降機(jī)構(gòu)均位于鋰電池放置區(qū)下端。汕頭物流掃碼器作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述鋰電池吸附機(jī)構(gòu)包括支撐板、調(diào)速電機(jī)、貫穿于支撐板上的若干吸電磁、設(shè)置于調(diào)速電機(jī)上的大皮帶輪、設(shè)置于吸電磁下端的小皮帶輪、及環(huán)設(shè)大皮帶輪與小皮帶輪的皮帶,其中,該若干吸電磁排列成一排,使小皮帶輪與大皮帶輪處于同一直線上,且該大皮帶輪側(cè)邊與小皮帶輪側(cè)邊分別具有供皮帶卡入的環(huán)形槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述小皮帶輪的環(huán)形槽側(cè)邊設(shè)置有擠壓結(jié)構(gòu),該擠壓結(jié)構(gòu)將皮帶限位于小皮帶輪的環(huán)形槽中。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述鋰電池放置區(qū)包括基板、及分別設(shè)置于基板上的限位結(jié)構(gòu)與氣缸,其中,該基板上開(kāi)設(shè)供吸電磁插入的若干通孔,該限位結(jié)構(gòu)包括一限位板,該限位板一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有若干限位槽,該氣缸連接于限位板另一側(cè)邊。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述掃碼器移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括掃碼器固定座、設(shè)置于掃碼器固定座上端的掃碼器X軸平移氣缸、連接于掃碼器X軸平移氣缸一端的掃碼器安裝結(jié)構(gòu)、設(shè)置于固定板上的掃碼器Y軸移動(dòng)氣缸、連接于掃碼器固定座與掃碼器Y軸移動(dòng)氣缸之間的掃碼器移動(dòng)軌道,其中,該掃碼器移動(dòng)軌道由三根滑桿組成,該掃碼器固定座下端開(kāi)設(shè)有供滑桿滑動(dòng)插入的插孔。物流掃碼器廠家作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述掃碼器安裝結(jié)構(gòu)包括一安裝板、二安裝板、連接于一安裝板與二安裝板之間的連接塊、及設(shè)置于二安裝板下端且與掃碼器X軸平移氣缸連接的連接座,其中,該一安裝板上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)一開(kāi)口,該二安裝板上開(kāi)設(shè)有與一開(kāi)口相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)二開(kāi)口,該掃碼器的數(shù)量為兩個(gè),該掃碼器設(shè)置于二開(kāi)口中。

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