行業(yè)背景專(zhuān)業(yè)條碼激光掃描讀碼器根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2015年1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別高達(dá)1928.03萬(wàn)輛和1927.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.02%和1.51%?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著汽車(chē)產(chǎn)量的大幅度提高，汽車(chē)的安全性問(wèn)題越來(lái)越受關(guān)注，如何在汽車(chē)生產(chǎn)裝配現(xiàn)場(chǎng)完整記錄零件號(hào)、零件生產(chǎn)批次、生產(chǎn)日期等信息，對(duì)于提高車(chē)企效率，提升消費(fèi)者滿(mǎn)意度至關(guān)重要。生產(chǎn)現(xiàn)狀汽車(chē)制造需要大量的零部件，而對(duì)這些零部件的管理的工作量巨大，傳統(tǒng)的人工記錄隨著零件需求量的增大已經(jīng)不再適用。人工記錄零部件庫(kù)存、生產(chǎn)線(xiàn)狀態(tài)，效率低下，還會(huì)影響到進(jìn)出貨速度、生產(chǎn)速度，況且大量數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)抄容易降低信息的準(zhǔn)確性，同時(shí)記錄于紙張上的信息可能無(wú)法及時(shí)的交互，造成重復(fù)勞動(dòng)。而且零部件供應(yīng)商諸多，汽車(chē)制造企業(yè)本身員工數(shù)量也不少，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)從追溯根源，無(wú)法落實(shí)責(zé)任。解決方案為了提高車(chē)企的服務(wù)質(zhì)量，必須擁有嚴(yán)格的零部件質(zhì)量監(jiān)管體系，做到對(duì)不同型號(hào)不同批次的零部件進(jìn)行高效的庫(kù)存、發(fā)貨管理，此外，零部件廠(chǎng)商也需要滿(mǎn)足整車(chē)廠(chǎng)對(duì)于不同批次、型號(hào)產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)追溯的需求。而作為一家專(zhuān)注于識(shí)別技術(shù)的高新企業(yè)，利用先進(jìn)的條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效的信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)單一零部件的全生命周期追根溯源，有助于企業(yè)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，極大提高作業(yè)效率，為車(chē)企和消費(fèi)者提供有效的安全保障。用戶(hù)收益汽車(chē)零部件條碼管理解決方案，通過(guò)對(duì)整車(chē)50 余個(gè)品種的重要零部件采取賦碼管理，有了專(zhuān)屬條碼的零部件就如同有了身份證的人，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行信息識(shí)別：對(duì)消費(fèi)者而言，可以標(biāo)識(shí)條碼，防止服務(wù)站弄虛作假，用假冒偽劣產(chǎn)品為用戶(hù)進(jìn)行產(chǎn)品售后服務(wù)，確保用戶(hù)使用的每一分錢(qián)都用在了具有可靠品質(zhì)的正品上；對(duì)企業(yè)而言，一旦產(chǎn)品件出現(xiàn)個(gè)別或批次問(wèn)題，均可以在一時(shí)間追溯到產(chǎn)品供應(yīng)商或生產(chǎn)批次、時(shí)間、數(shù)量等信息，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LES系統(tǒng)可準(zhǔn)確每輛車(chē)輛位置，對(duì)召回服務(wù)提供了可靠保障。此外，還可以防止因假冒偽劣產(chǎn)品出現(xiàn)事故或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)損害公司利益與形象，避免企業(yè)承擔(dān)一些不必要的法律責(zé)任。設(shè)備選用1、工業(yè)型條碼打印機(jī)：生成條碼的是產(chǎn)品是否良好流通的關(guān)鍵，這也說(shuō)明條碼打印機(jī)在物流鏈中的重要性；2、條碼閱讀器：用于讀取條碼所包含的信息的設(shè)備，有手持式、平臺(tái)式、無(wú)線(xiàn)的產(chǎn)品以適應(yīng)不同環(huán)境需要采集靜態(tài)數(shù)據(jù)或運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)品的數(shù)據(jù)；條碼激光掃描讀碼器廠(chǎng)3、便攜式數(shù)據(jù)采集器：用于出入庫(kù)、存盤(pán)點(diǎn)、配件的掃描等；該方案通過(guò)完善的質(zhì)量跟蹤支撐汽車(chē)召回時(shí)能快速對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行跟蹤、追溯與分析，有效的提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)贏(yíng)利性成長(zhǎng)。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，該方案將幫助企業(yè)在產(chǎn)品種類(lèi)多、型號(hào)多的生產(chǎn)模式中更好的管理汽車(chē)零部件，助力企業(yè)及時(shí)進(jìn)行零部件生產(chǎn)追述、批次管理，提高客戶(hù)體驗(yàn)度。

智能的多接口設(shè)計(jì)支持設(shè)備上的所有常用接口，以自動(dòng)接口檢測(cè)取代了耗時(shí)的掃描編程碼的過(guò)程。專(zhuān)業(yè)條碼激光掃描讀碼器TotalFreedom支持多種應(yīng)用程序直接上傳和鏈接到掃描器，而無(wú)需主機(jī)程序修改，同時(shí)還可提供更強(qiáng)大的解碼和數(shù)據(jù)格式化功能。直接從移動(dòng)設(shè)備或電腦屏幕上輕松掃描條碼，掃描起來(lái)就如掃描紙質(zhì)碼一樣。免激光瞄準(zhǔn)可提供準(zhǔn)確的掃描指示，在創(chuàng)造用戶(hù)友好型操作環(huán)境的同時(shí)，消除了眼睛受傷的風(fēng)險(xiǎn)。靈活的授權(quán)解決方案支持當(dāng)前掃描需求的滿(mǎn)足，同時(shí)還提供未來(lái)升級(jí)掃描功能的選擇，只需購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)功能的許可證即可。條碼激光掃描讀碼器廠(chǎng)霍尼韋爾Vuquest? 3320g緊湊型二維影像掃描器以其輕巧、耐用和便攜的外形構(gòu)造為您帶來(lái)強(qiáng)勁的一維、PDF及二維碼掃描性能。該掃描器時(shí)尚優(yōu)雅的設(shè)計(jì)還可無(wú)縫融入到零售環(huán)境中. 從客戶(hù)角度出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì)，Vuquest 3320g掃描器中并不刺眼的照明減少了影像掃描器常見(jiàn)的照明帶來(lái)的干擾性后效。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，條碼是一維或二維格式的數(shù)據(jù)的機(jī)器可讀表示。條碼的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)錄入速度快、準(zhǔn)確性高。黑白條碼或矩陣圖案用于創(chuàng)建條碼，這取決于它是一維還是二維。一維條碼以垂直的黑白線(xiàn)條出現(xiàn)，通常出現(xiàn)在我們的雜貨店和零售店的產(chǎn)品上。清遠(yuǎn)條碼激光掃描讀碼器二維條形碼看起來(lái)就像是相互堆疊在一起的黑白小方塊。2-D條碼最常見(jiàn)、最普遍的使用方式是聯(lián)邦快遞。他們使用二維PDF 417條碼來(lái)跟蹤他們運(yùn)送的每個(gè)包裹。1952年，約瑟夫·伍德蘭(Joseph Woodland)和伯納德·西爾弗(Bernard Silver)獲得了第一項(xiàng)條碼zhuanli，他們使用的是一種看似由同心圓構(gòu)成的牛眼符號(hào)。條碼的使用可以追溯到1932年，當(dāng)時(shí)一群學(xué)生做了一個(gè)項(xiàng)目，他們要求顧客從與他們想要的商品相對(duì)應(yīng)的商品目錄中刪除正確的穿孔卡片來(lái)選擇商品。1970年，統(tǒng)一雜貨產(chǎn)品代碼委員會(huì)(Uniform Grocery Product Code Council)和麥肯錫公司(McKinsey & Co.)創(chuàng)建了一種條形碼中產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的數(shù)字格式。1973年，George J. Laurer發(fā)明了我們今天知道的UPC(通用產(chǎn)品代碼)。商業(yè)條形碼直到20世紀(jì)60年代中后期才被使用，最初的應(yīng)用是用于工業(yè)。條碼技術(shù)的早期使用者包括鐵路公司和美國(guó)郵政服務(wù)公司。1967年，美國(guó)鐵路公司(KarTrak)使用條碼。這個(gè)項(xiàng)目花了將近7年的時(shí)間才有95%的機(jī)群覆蓋，但最終在1975年被放棄了，因?yàn)樽x取條碼的技術(shù)困難。當(dāng)時(shí)，一種類(lèi)似的技術(shù)稱(chēng)為RFID(射頻識(shí)別)，但被認(rèn)為太過(guò)昂貴，所以沒(méi)有使用。專(zhuān)業(yè)條碼激光掃描讀碼器然而，到1991年，RFID技術(shù)得到了改進(jìn)，價(jià)格也降低了，所有軌道車(chē)輛都必須使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別。20世紀(jì)70年代初，美國(guó)郵政開(kāi)始研究條碼在郵件遞送中的應(yīng)用和用途，到1982年，美國(guó)郵政服務(wù)局開(kāi)始實(shí)施郵政網(wǎng)絡(luò)代碼，以追蹤美國(guó)各地的郵件遞送情況。五年之內(nèi)，“美國(guó)郵報(bào)”就安裝了條碼系統(tǒng)在美國(guó)的大部分主要城市。美國(guó)郵政在20世紀(jì)70年代初開(kāi)始研究條碼在郵件投遞中的應(yīng)用和用途。到1982年，美國(guó)郵政服務(wù)公司(US Postal Service)實(shí)施了跟蹤美國(guó)各地郵件投遞的郵政編碼。在五年內(nèi)，美國(guó)郵政在美國(guó)大多數(shù)主要城市安裝了條碼系統(tǒng)。實(shí)際上，條碼的第一個(gè)發(fā)明是由愛(ài)爾蘭人發(fā)明的，很可能是基于公元最初幾個(gè)世紀(jì)的愛(ài)爾蘭字母表，看起來(lái)就像是條碼本身的一種形式。如今，條碼有多種用途，包括識(shí)別零售產(chǎn)品、郵件分類(lèi)、倉(cāng)庫(kù)使用，甚至用于醫(yī)院的患者識(shí)別和跟蹤。

美國(guó)馬薩諸塞州 Natick 郡，2016 年 7 月 18 日，康耐視推出業(yè)界首款圖像式機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案高速讀取率確?？焖偾铱煽康男欣钶斔腿驒C(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日宣布推出機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案 (ABH-ID)，它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動(dòng)標(biāo)簽讀碼器 (ATR)系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比，康耐視技術(shù)具有更高的讀取率，可降低因手工運(yùn)送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。清遠(yuǎn)條碼激光掃描讀碼器航空運(yùn)輸每年以 8% 的速度增長(zhǎng)，對(duì)目前30年來(lái)一直沒(méi)有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)?？的鸵旳BH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運(yùn)輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼，且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運(yùn)線(xiàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽?！爸敝连F(xiàn)在，由于每個(gè)包裹要經(jīng)受無(wú)數(shù)次處理，很容易造成標(biāo)簽損壞，因此讀取運(yùn)輸標(biāo)簽仍然是一項(xiàng)困難的工作。我們?cè)O(shè)計(jì)了一款識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)，它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢(shì)，且相對(duì)激光系統(tǒng)價(jià)格也更有競(jìng)爭(zhēng)力。”康耐視新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說(shuō)道，機(jī)場(chǎng)行李處理?！敖?jīng)一條國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)演示證明，康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%?！笨的鸵暤倪@款新解決方案具有特別重要的意義，是因?yàn)閲?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第753號(hào)決議要求自2018年6月起所有航空公司會(huì)員必須證明行李在運(yùn)輸過(guò)程中的三個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)（裝載、運(yùn)輸和抵達(dá)）實(shí)現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時(shí)，標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。條碼激光掃描讀碼器廠(chǎng)ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能，可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯(cuò)過(guò)航班的行李更少，從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率，減少了手動(dòng)編碼操作且提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度?？的鸵?ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan? 固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比，基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計(jì)且?guī)缀鯚o(wú)須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請(qǐng)zhuanli的 Xpand? 技術(shù)，能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野，從而使安裝更簡(jiǎn)單，降低整體系統(tǒng)成本。

近來(lái)來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)信息化的發(fā)展，快遞掃描槍在現(xiàn)代物流發(fā)展中已得到廣泛應(yīng)用，其技術(shù)同自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的集成一體化，是現(xiàn)代物流信息自動(dòng)獲取和實(shí)時(shí)傳輸?shù)闹匾l(fā)展方向。專(zhuān)業(yè)條碼激光掃描讀碼器在物流配送過(guò)程中，條碼掃描提供的最準(zhǔn)確和具成本效益的識(shí)別、跟蹤和排序功能，大大提高了郵政業(yè)在航運(yùn)、接收和材料裝卸作業(yè)方面的質(zhì)量和效率。快遞派送員借助于快遞掃描槍的自動(dòng)數(shù)據(jù)捕捉，能夠更快速、更準(zhǔn)確地送達(dá)包裹，嬴得回頭客和忠誠(chéng)客戶(hù)。由此可見(jiàn)，在物流配送的每一個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，配備一支高性能的快遞槍的重要性是不言而喻的?，F(xiàn)在，我們來(lái)看看，快遞單條碼掃描槍在物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。入庫(kù)作業(yè)：調(diào)出計(jì)算機(jī)單據(jù)，使用掃描槍進(jìn)行貨物數(shù)量確認(rèn)、品種確認(rèn)、及時(shí)確認(rèn)，并對(duì)條碼進(jìn)行檢查。條碼激光掃描讀碼器廠(chǎng)這里通過(guò)PDA作業(yè)直接修改和確認(rèn)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)文件，既節(jié)省了后臺(tái)計(jì)算機(jī)人員錄入和復(fù)核單據(jù)的重復(fù)過(guò)程，減少了責(zé)任環(huán)節(jié)，又不會(huì)因?yàn)殇浫脲e(cuò)誤而帶來(lái)庫(kù)存的原始性錯(cuò)誤，提高庫(kù)管人員的責(zé)任與權(quán)力。上架管理：根據(jù)設(shè)備指示，完成貨物的定位擺放。提高庫(kù)位的利用效率以及倉(cāng)庫(kù)管理的整體效率。倉(cāng)庫(kù)管理人員提出擺放指令后，系統(tǒng)自動(dòng)提示貨物需要擺放的空間以及貨架特征，甚至可以直接根據(jù)指令要求把貨物送到發(fā)貨區(qū)域，提高了效率。出庫(kù)作業(yè)：是入庫(kù)作業(yè)的反過(guò)程，但是可以直接記錄關(guān)聯(lián)的物流信息，比如運(yùn)輸單位到達(dá)時(shí)間、效率、作業(yè)人員和設(shè)備特征。盤(pán)點(diǎn)管理：具有直接對(duì)單個(gè)商品進(jìn)行獨(dú)立盤(pán)點(diǎn)，準(zhǔn)確復(fù)核、及時(shí)檢查，實(shí)現(xiàn)盤(pán)點(diǎn)一次性完成的功能。避免由于單據(jù)錄入帶來(lái)的錯(cuò)誤和時(shí)間延遲，以及由于不同人員、不同時(shí)間、不同方式、不同狀態(tài)的復(fù)核自身出現(xiàn)的混亂，同時(shí)還可以減少打印大量單據(jù)所帶來(lái)的成本損耗。貨物配發(fā)：打印貨物清單，并要求接待人員確認(rèn)。車(chē)隊(duì)人員應(yīng)攜帶可以接收無(wú)線(xiàn)指令的標(biāo)簽打印機(jī)。需求登記：對(duì)用戶(hù)新的需求進(jìn)行確認(rèn)和登記。把作業(yè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)或者通信線(xiàn)纜發(fā)送給計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。作為條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)品牌，深圳大真推出一系列高工業(yè)等級(jí)掃描器，進(jìn)口激光/紅光掃描引擎，全面支持一維/二維條碼掃描；工業(yè)等級(jí)的防摔、防水、防塵標(biāo)準(zhǔn)，大容量電池，能完全勝任各種惡劣環(huán)境中的高強(qiáng)度作業(yè)，為物流、電商企業(yè)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、傳輸功能，使移動(dòng)作業(yè)更加高效！

康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日發(fā)布 Cognex Explorer? 實(shí)時(shí)監(jiān)控 (RTM)，這是一種 DataMan? 讀碼器性能監(jiān)控系統(tǒng)。Cognex Explorer RTM 采用可調(diào)整的體系結(jié)構(gòu)、基于網(wǎng)絡(luò)的性能統(tǒng)計(jì)接口和康耐視視覺(jué)技術(shù)，通過(guò)其數(shù)據(jù)幫助廠(chǎng)務(wù)經(jīng)理刪除系統(tǒng)缺陷并優(yōu)化流程。專(zhuān)業(yè)條碼激光掃描讀碼器Cognex Explorer RTM 分析讀取速率趨勢(shì)，評(píng)估未讀取的程序包中的圖像，并對(duì)其分類(lèi)以幫助提高設(shè)備效率。Cognex Explorer RTM利用 DataMan 的基于圖像的讀碼能力,其設(shè)計(jì)用于物流行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)及食品與飲料行業(yè)?！翱的鸵曅滦蛯?shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)采用康耐視視覺(jué)技術(shù)，幫助DataMan 條碼讀碼器實(shí)現(xiàn)客戶(hù)所需的高品質(zhì)性能。清遠(yuǎn)條碼激光掃描讀碼器研發(fā) RTM 的原因很簡(jiǎn)單：利用康耐視視覺(jué)技術(shù)來(lái)呈現(xiàn)化體現(xiàn)基于圖像的讀碼器性能的反饋優(yōu)勢(shì)，從而自動(dòng)識(shí)別設(shè)備工序錯(cuò)誤的根本原因，”副總裁兼 ID 產(chǎn)品業(yè)務(wù)部經(jīng)理 Carl Gerst 說(shuō)，“我們的顧客一直在尋找一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式，可在其應(yīng)用程序中準(zhǔn)確地找到缺陷，并通過(guò)提供強(qiáng)大且靈活的視覺(jué)工具來(lái)分析因工藝錯(cuò)誤而未讀取的數(shù)據(jù)包，以及基于時(shí)間的讀取速率趨勢(shì)，從而將我們的掃描能力提升到全新高度。”Cognex Explorer RTM 是一款基于服務(wù)器的產(chǎn)品，與 DataMan 讀碼器的網(wǎng)絡(luò)相連，可定期檢查讀取速率和數(shù)據(jù)包中的圖像。當(dāng)工藝故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)包中有未讀取的條碼時(shí)，將向 RTM 發(fā)送圖像，RTM 會(huì)自動(dòng)評(píng)估并對(duì)圖像歸類(lèi)為“包裝上沒(méi)有標(biāo)簽”或“標(biāo)簽不清晰”等，隨后將其儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)庫(kù)中。該數(shù)據(jù)日后可在任意設(shè)備上通過(guò)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器查看。