康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日發(fā)布 Cognex Explorer? 實(shí)時(shí)監(jiān)控 (RTM)，這是一種 DataMan? 讀碼器性能監(jiān)控系統(tǒng)。Cognex Explorer RTM 采用可調(diào)整的體系結(jié)構(gòu)、基于網(wǎng)絡(luò)的性能統(tǒng)計(jì)接口和康耐視視覺技術(shù)，通過(guò)其數(shù)據(jù)幫助廠務(wù)經(jīng)理刪除系統(tǒng)缺陷并優(yōu)化流程。銷售印刷包裝掃碼Cognex Explorer RTM 分析讀取速率趨勢(shì)，評(píng)估未讀取的程序包中的圖像，并對(duì)其分類以幫助提高設(shè)備效率。Cognex Explorer RTM利用 DataMan 的基于圖像的讀碼能力,其設(shè)計(jì)用于物流行業(yè)、汽車行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)及食品與飲料行業(yè)?！翱的鸵曅滦蛯?shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)采用康耐視視覺技術(shù)，幫助DataMan 條碼讀碼器實(shí)現(xiàn)客戶所需的高品質(zhì)性能。惠州印刷包裝掃碼研發(fā) RTM 的原因很簡(jiǎn)單：利用康耐視視覺技術(shù)來(lái)呈現(xiàn)化體現(xiàn)基于圖像的讀碼器性能的反饋優(yōu)勢(shì)，從而自動(dòng)識(shí)別設(shè)備工序錯(cuò)誤的根本原因，”副總裁兼 ID 產(chǎn)品業(yè)務(wù)部經(jīng)理 Carl Gerst 說(shuō)，“我們的顧客一直在尋找一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式，可在其應(yīng)用程序中準(zhǔn)確地找到缺陷，并通過(guò)提供強(qiáng)大且靈活的視覺工具來(lái)分析因工藝錯(cuò)誤而未讀取的數(shù)據(jù)包，以及基于時(shí)間的讀取速率趨勢(shì)，從而將我們的掃描能力提升到全新高度?！盋ognex Explorer RTM 是一款基于服務(wù)器的產(chǎn)品，與 DataMan 讀碼器的網(wǎng)絡(luò)相連，可定期檢查讀取速率和數(shù)據(jù)包中的圖像。當(dāng)工藝故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)包中有未讀取的條碼時(shí)，將向 RTM 發(fā)送圖像，RTM 會(huì)自動(dòng)評(píng)估并對(duì)圖像歸類為“包裝上沒(méi)有標(biāo)簽”或“標(biāo)簽不清晰”等，隨后將其儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)庫(kù)中。該數(shù)據(jù)日后可在任意設(shè)備上通過(guò)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器查看。

固定式條碼掃描器可以有各種不同的外型尺寸、掃描形式、識(shí)讀分辨率、掃描距離、掃描區(qū)域、識(shí)讀景深、安裝方式和接口方式，也可以組成條碼掃描網(wǎng)絡(luò)，成組工作，再配合傳感器和多種高級(jí)智能分析技術(shù)，能夠完成各種環(huán)境下任何復(fù)雜的條碼自動(dòng)識(shí)別工作，并將數(shù)據(jù)或信號(hào)傳送到計(jì)算機(jī)或PLC。銷售印刷包裝掃碼而具體的解決方案基于具體的應(yīng)用環(huán)境和要求以及約束條件。下面介紹幾種條碼掃描器的工作原理。柜臺(tái)式條碼掃描識(shí)讀在零售連鎖店、便利店、書店或藥店，收銀員通常要將商品拿到柜臺(tái)上來(lái)進(jìn)行條碼掃描。臺(tái)式條碼掃描器結(jié)構(gòu)緊湊，通常安放在收銀柜臺(tái)上，與POS系統(tǒng)連接。它通過(guò)較大的掃描窗形成多條交叉的網(wǎng)狀掃描線，從而實(shí)現(xiàn)全方向條碼掃描。操作者不需要仔細(xì)地調(diào)整條碼的方向，也能夠快速方便地識(shí)讀商品條碼，加快結(jié)帳過(guò)程。手持式條碼掃描器是最常用和最靈活的條碼掃描識(shí)別設(shè)備，一般有激光式，線陣CCD式和矩陣CCD式。它們適合于掃描體積和形狀不一的物品，操作者可在固定站點(diǎn)處工作，也可接至手持?jǐn)?shù)據(jù)終端或車載數(shù)據(jù)終端移動(dòng)工作?？勺R(shí)讀的條碼碼制(一維或二維，堆疊式或矩陣式)，掃描距離，識(shí)讀景深，識(shí)讀分辨率，工業(yè)級(jí)別，接口方式，外形結(jié)構(gòu)，應(yīng)用場(chǎng)合以及反饋信息的方式等因素，是選擇手持式條碼掃描器時(shí)必須要考慮的。無(wú)線移動(dòng)條碼掃描識(shí)讀一般來(lái)說(shuō)，手持式條碼掃描器需要通過(guò)電纜連接到PC、POS或其它固定終端上才能工作。在多數(shù)情況下，這種工作模式是可以接受的。但是，在有些情況下，操作人員需要在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行條碼掃描工作，通訊電纜則成為極大的限制條件。無(wú)線條碼掃描器使用大容量可充電電池，以無(wú)線通訊方式代替電纜連接，擺脫了與固定計(jì)算機(jī)之間的距離限制，并方便移動(dòng)工作。印刷包裝掃碼廠家無(wú)線條碼掃描器除了可以進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)通訊，即一個(gè)無(wú)線條碼掃描器通過(guò)一個(gè)無(wú)線通訊基座與計(jì)算機(jī)通訊，還可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)到一點(diǎn)通訊，即多個(gè)條碼掃描器通過(guò)一個(gè)無(wú)線通訊基座與計(jì)算機(jī)通訊，將多個(gè)條碼掃描器以無(wú)線方式集中連接到計(jì)算機(jī)的同一個(gè)通訊接口。二維條碼的重要特點(diǎn)是編碼密度很高，特別適合小尺寸產(chǎn)品的自動(dòng)控制和跟蹤管理，如印刷電路板和電子元器件制造過(guò)程。固定式二維條碼識(shí)讀器采用矩陣式CCD圖象技術(shù)，將照明、圖形獲取、圖象處理、解碼和通訊等模塊集成在一起，能夠快速方便地以全方向方式識(shí)別一維條碼、堆疊式二維條碼(如PDF417)和矩陣式二維條碼(如Datamatrix和QR碼)。由于結(jié)構(gòu)非常緊湊并且具有全方向識(shí)別的特點(diǎn)，固定式二維條碼識(shí)讀器很容易結(jié)合到自動(dòng)生產(chǎn)線當(dāng)中或自動(dòng)設(shè)備中。

流水線生產(chǎn)通過(guò)將工序分解、每個(gè)流水線只專注于一道工序來(lái)提高效率，使得產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間大幅下降而被廣泛使用。惠州印刷包裝掃碼但因?yàn)槊康拦ば虻膹?fù)雜程度不同，所需時(shí)間不一，往往需要人工調(diào)度，產(chǎn)生了不必要的損失，而工業(yè)讀碼器的出現(xiàn)則帶來(lái)了解決方案。通過(guò)在產(chǎn)品上貼條碼，利用工業(yè)讀碼器進(jìn)行產(chǎn)品的計(jì)件，系統(tǒng)后臺(tái)則根據(jù)計(jì)件時(shí)間計(jì)算出當(dāng)前工序流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，同理也能得到下一道工序運(yùn)轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這兩者的速度來(lái)對(duì)這兩條流水線進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，大大提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，還可以利用工業(yè)讀碼器讀取條碼標(biāo)簽獲取產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)信息，再利用傳感器獲取產(chǎn)品實(shí)際信息，進(jìn)行相互驗(yàn)證，以檢查數(shù)據(jù)的一致性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)篩選合格品，達(dá)到質(zhì)量檢測(cè)的目的。銷售印刷包裝掃碼針對(duì)自動(dòng)化流水線的實(shí)際需求，作為一家專注于條碼設(shè)備研發(fā)多年的高新企業(yè)，推出了工業(yè)讀碼器，它讀碼速度快、精度高，高達(dá)IP54的工業(yè)防護(hù)等級(jí)以及有在多家工廠實(shí)際成功運(yùn)用的案例，而自帶的多種串口也使它能夠適應(yīng)目前大多數(shù)工廠的需求，實(shí)際產(chǎn)線改造簡(jiǎn)單快速，可以說(shuō)是一款相當(dāng)成熟的、可以直接投入使用的產(chǎn)品。

美國(guó)馬薩諸塞州 Natick 郡，2016 年 7 月 18 日，康耐視推出業(yè)界首款圖像式機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案高速讀取率確?？焖偾铱煽康男欣钶斔腿驒C(jī)器視覺領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）今日宣布推出機(jī)場(chǎng)行李處理識(shí)別解決方案 (ABH-ID)，它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動(dòng)標(biāo)簽讀碼器 (ATR)系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比，康耐視技術(shù)具有更高的讀取率，可降低因手工運(yùn)送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。惠州印刷包裝掃碼航空運(yùn)輸每年以 8% 的速度增長(zhǎng)，對(duì)目前30年來(lái)一直沒(méi)有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)。康耐視ABH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運(yùn)輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼，且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運(yùn)線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽?！爸敝连F(xiàn)在，由于每個(gè)包裹要經(jīng)受無(wú)數(shù)次處理，很容易造成標(biāo)簽損壞，因此讀取運(yùn)輸標(biāo)簽仍然是一項(xiàng)困難的工作。我們?cè)O(shè)計(jì)了一款識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)，它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢(shì)，且相對(duì)激光系統(tǒng)價(jià)格也更有競(jìng)爭(zhēng)力?！笨的鸵曅聵I(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說(shuō)道，機(jī)場(chǎng)行李處理?！敖?jīng)一條國(guó)際運(yùn)輸線現(xiàn)場(chǎng)演示證明，康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%。”康耐視的這款新解決方案具有特別重要的意義，是因?yàn)閲?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第753號(hào)決議要求自2018年6月起所有航空公司會(huì)員必須證明行李在運(yùn)輸過(guò)程中的三個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)（裝載、運(yùn)輸和抵達(dá)）實(shí)現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時(shí)，標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。印刷包裝掃碼廠家ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能，可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯(cuò)過(guò)航班的行李更少，從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率，減少了手動(dòng)編碼操作且提高了客戶滿意度?？的鸵?ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan? 固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比，基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計(jì)且?guī)缀鯚o(wú)須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請(qǐng)zhuanli的 Xpand? 技術(shù)，能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野，從而使安裝更簡(jiǎn)單，降低整體系統(tǒng)成本。